профессиональное оборудование для фотостудииMANFROTTO PRO LIGHT RELOADER SWITCH-55
Все фотографы и видеооператоры несут на себе бремя транспортировки оборудования, это является частью нашей работы. Если вы фотограф, который хочет, чтобы все вспышки были готовы за считанные секунды, или видеооператор с несколькими системами и несколькими объективами, вам в конечном итоге придется решать вопрос, как наиболее эффективно перемещать оборудование из точки, А в точку Б.
Рюкзаки всегда были для меня оптимальным выбором, они обычно не очень громоздкие, имеют больше места и не ограничены какими-либо конкретными размерами. Однако, как человек, который много путешествует, я могу внезапно столкнуться с тем, что тащу с собой рюкзак весом более 25 кг, прогуливаясь пешком по аэропортам километр за километром (спасибо, Мадрид). Так что, в конце концов, я сдался и переключился на легкий ручной кофр Manfrotto Pro-55.
Manfrotto Pro Light Reloader — это хорошо продуманный гибрид катящегося рюкзака, обладающий всеми характеристиками, которые могут быть полезны. Колеса чрезвычайно прочны и катятся плавно. Он легко вмещает два зеркальных фотоаппарата или беззеркальных корпуса наряду с широким набором аксессуаров, объективов, зарядок
Теперь о самой главной причине, почему стоит приобрести данный чемодан на колесиках: Manfrotto Pro-55 действительно превращается в рюкзак!
Модель имеет несколько защелок на верхней и боковых сторонах сумки. Можно просто вынуть лямки-ремни из кармана и за очень короткое время превратить чемодан в рюкзак. Но есть пара моментов, на которые стоит обратить внимание. Во-первых, эта сумка является разновидностью чемодана, поэтому она имеет одинаковый прямоугольный форм-фактор с ремнями рюкзака или без них. Кроме того, ремни очень прочно пришиты к сумке. С одной стороны, вы можете быть уверены, что они без проблем выдержат заявленный вес. С другой стороны, вы лишаетесь возможности использовать передний карман в чемодане, так как в него, собственно, и убираются неиспользуемые несъемные ремни рюкзака.
Колеса очень удобны для передвижения, особенно в аэропортах. На практике, однако, это смешанный опыт. Возможность переключения в режим рюкзака по своей сути означает, что бездорожье не является препятствием для этого кофра. Он большой по объему и удобен для ношения в руке, благодаря весьма мягкой ручке сверху. В дополнение к верхней ручке, у вас также есть ручка на дне, что очень важно для таких сумок! Впервые положив эту сумку в багажник, вы поймете, о чем речь и скажете спасибо.
Сумка имеет великолепную текстуру, профессиональный внешний вид и водоотталкивающую ткань. Ручка длинная и прочная, она состоит из трех секций. На боковой стороне есть карман для хранения штатива. Првавда, я бы не стал использовать его для переноски крупных штативов, так как сумка сама по себе не слишком высокая. Лично я закреплял на нем мой кран Zhiyun 2, и он отлично держался.
На другой стороне сумки есть боковая ручка и встроенный замок, сертифицированный TSA. На внешней стороне красуется великолепный стильный логотип Manfrotto с тиснением.
Что касается внутреннего пространства, то я провел тест, используемый мною для абсолютно всех сумок: можно ли поместить в него 70−200 мм «стоя»? К сожалению, нет. Хотя это имело бы смысл для сумки, которая должна соответствовать ограничениям на ручную кладь. Впрочем, Manfrotto Pro-55 полностью оправдывает себя, когда дело доходит непосредственно до использования внутреннего пространства. Здесь гораздо больше места, чем может показаться на первый взгляд. Зацените все, что у меня там было!
Кстати, внутри еще находится КУЧА других вещей, таких как кабели, аксессуары, карты и прочие личные вещи, которые не очень хорошо смотрелись бы на снимке сверху.
В общем, что в нем действительно много места. Я думаю, для большинства людей его будет более чем достаточно.
При такой внушительной вместимости, сумка Manfrotto Pro-55 спокойно помещается в отделение для ручной клади, а ее дизайн и компактный размер не привлекает лишнего внимания при регистрации.
Теперь давайте рассмотрим расположение ремней. Существует два типа рюкзаков: те, в которых ремни расположены со стороны ручки, и те, в которых ремни расположены со стороны внешней молнии. Для этой модели Manfrotto выбрал сторону молнии. Мне кажется, это наиболее подходящий вариант, так как корпус имеет небольшие изгибы и накладки на спину. Сторона рукоятки обычно означает ровную поверхность, которая может повлечь за собой неприятные последствия для спины.
Подведем итоги. Если судить строго, то никакая сумка-чемодан не будет слишком удобной, когда речь заходит о том, чтобы сделать ее рюкзаком. Однако, если использовать ремни-лямки для быстрого преодоления коротких расстояний, а колеса для долгих переездов, можно получить просторную и надежную сумку, которая компактна и удобна в использовании.